南方印象:林道秘境記錄

關於挪威公路之美，其實很多人都聽說過了，然而，挪威公路之寂寞卻也不是這麼多人體驗過 ─ 說寂寞是因為很多時候都是擔任司機的我默默穿過一座又一座的山、經過一片又一片的湖泊，然後一次一次喚醒車上的夥伴張開雙眼面對大景，甚至讓乍醒的夥伴分不清眼前的壯闊景致是夢還是境。
挪威山路不僅蜿蜒，更多是上下起伏，在山路狹窄到可以看到來車駕駛容貌的當下才發現自己也不是個麼孤單，孤單的其實是公路，旅人只是讓挪威公路喧嘩了一點，好讓公路上所有的一切不再這麼寂寞。

冰河前緣走一趟，四季也輪了一回!
作為歐洲大陸面積最大的冰河Jostedalsbreen(約詩達特冰河)分支之一的Nigardsbreen冰河肯定有其壯闊之處。這回挪威自駕，Nigardsbreen冰河親子健行算是比較平易近人的行程，尤其剛從絕美的松恩山路 (Sognefjellet)經過，高山的雪立刻換變矗立眼前的冰河總有那麼一點不真實。

我們來聖壇不佈道，只想尋求山之道。
抵達聖壇岩/佈道岩（Preikestolen）的前進基地Jørpeland這個小鎮時，已接近傍晚，雨已經下了整整超過12小時，作為此回挪威自駕最後一次的健行，心中對於雨停的渴望遠遠超過我每一次的等待晴天祈禱。

關於挪威租車自駕的經驗談，網路上有一些分享，今天來聊聊有點不一樣的，尤其是親子自駕，也許，有一天可以幫助到要去挪威自駕的您。
此趟挪威自駕，我們一行 8 人共 19 天的行程中，租車分為羅浮敦群島以及挪威中南部兩段租車，每段各租兩台車，一台車四個人，四咖行李箱。

山永遠都在，但我們會老去。
經過第一趟羅浮敦群島的Reinebringen健行後，小子似乎開始享受海外健行的登高過程，這樣的過程包含了沿路外國阿公阿嬤叔叔阿姨的鼓勵，以及途中對於花草生物的觀察，出於內在動機，不斷領著自己身體重量向上的過程變得不單調，也更有餘力好好體會山的魅力。

我們去的地方不一定是挪威最美，但是，絕對是我們此行最美。
繼2019年瑞士自駕自助旅行兼親子健行後(精彩遊記請點這裡)，時隔三年，依舊是選擇歐洲為目的地，尤其挪威豐富的各式地形和壯闊美景不僅適合自駕，更適合安排親子健行。此行在羅浮敦群島自駕待了4天，安排一趟健行，回到挪威中南部後的自駕13天則安排了四趟健行，私心期待每一段都可以是小子成長的記憶和養分。

凌晨四點跨上同行夥伴S的摩托車後座時，突然有一種很不真實的感覺，甚至帶點不安。不真實的是距離上次騎摩托車超過六小時已經是二十幾年前騎光陽豪邁125往台東的途中，不安的是我不知道自己以前用單車練就的鐵屁股還存不存在。
對我來說，無論如何，出發就對了，偏偏，出發就是最難的一件事，上了路，一切又慢慢變得簡單了起來...

前往環山部落的途中，一棵路邊的盛開的櫻花突然吸引了我的目光，從南方長途跋涉5小時至此已經略顯疲憊，所有的感官彷彿只剩下視覺還活著，眼前這株僅存的白色櫻花帶來了驚醒，像極了小時候的鄉間午後，一片寧靜被郵差的野狼機車劃破，等待著情書的驚喜。
大概在那個時候，心裏頭的種種疑問就會竄逃開來 : 為什麼登山口總是這麼遠? 開這麼遠來這裡到底值不值得 ?爬個山為何要這麼辛苦?

在驚蟄之前的黃昏，我和同行的B頂者一度低溫在海拔 3150 公尺合歡東峰山腳下的「松雪樓」餐廳蓄勢待發，傍晚 5 點整，等在前面的是熱騰騰的自助式飯菜，說不上豐盛，暖個脾胃絕對足夠。
用餐的同時，我細細觀察了周遭的人群，有衣著休閒並談笑風生的，也有身穿登山服飾但默默用餐的，更多的是放慢一切動作的中老年人…

待在百岳裡的時間慢慢累積變長了之後，對於山裡頭的某些角落，往往油生識曾相似之感，無論是圈谷、石瀑、鐵杉、倒木、樹根路…。那是一種看到現在的這裡就想到曾經的那裏的既視感，儘管如此，終究沒有一片通往山頭的風景是長得一模一樣的。