“I like the music! Good video, but so much trees.”當我把剛去高雄寶來小關山林道騎乘記錄下來的影片配上音樂上傳到Facebook時，瑞士好友Astrid這麼回覆我。
對她而言，山，好比她故鄉的阿爾卑斯山，應該是很純粹的，若非覆蓋著白雪，就應該是滿地綠草，像小關山林道這樣茂盛翠綠的林相對她來說太陌生了。
小關山林道對於登山車愛好者卻是熟悉不過的了，「超美的林相」大概是去過的車友共同的讚嘆，八八風災之前我沒能去拜訪它，八八風災很久很久以後，終於有機會來騎乘這條林道，對於騎過些許林道的我來說，小關山林道真的是純粹不過了，該有的深綠和蜿蜒一點都不吝嗇展現。
↑先來看看3D動畫的軌跡紀錄影片。騎乘的起點從寶來7-11斜對面的小巷子進去，一路陡升，沿途景觀其實還好，所以也沒拍攝什麼照片，用力往上爬升就對了。
今天全程騎了34.9公里，最高爬升海拔1213公尺。
↑一路沿著檢查哨的指標前行即可。
↑轉進到林道後，景色就開始有感覺了，前段的路面為鋪設好的水泥路搭配少許落葉。除了坡度偶而爆心跳之外，林蔭和溫度簡直是講好相互搭配似的。
↑非假日的小關山林道一個人都沒有，我只好默默地包場了。
↑若是秋冬之際來訪，我相信從林道前段到後段的槭樹或是楓樹肯定很壯觀，到時候就別管什麼三楓五槭了，我只要滿山的紅。
↑上山途中，寶來溪一直在右側伺候，這條溪也是前往十坑溫泉必經之路。
↑林道迷人之處在於多樣的組合，崩壁、枯枝、獼猴、老樹形成了不同的排列組合。
↑林道的公里數指標牌有舊式的綠色款和新式的藍色款，有可能是因為八八風災的關係，部分綠色款早已被大地回收，或者是上下顛倒了。
↑不知這標示牌是否是之前六龜MTB越野賽─小關山林道挑戰賽遺留下來的？
↑自從去了台東絕美的知本林道(精彩的圖文紀錄請點這裡)後，現在騎乘林道都會以知本林道為基準，目前為止還是知本林道略勝一籌。知本林道精彩圖文請點這裡。
(剛剛有車友在先前的知本林道那篇文章下方留言寫道:『謝謝您的詳細記錄我們於2017-4-3依據您的說明前往，可惜到8k左右路況不好腳踏車過不去，且後面的路徑沒有維護有很多倒塌的樹木和雜草也沒辦法騎車只能步行（但我們沒穿長褲所以沒繼續），真的很可惜，這條林道很讚很謝謝您這篇的介紹！』
↑一個人騎乘其實不會無聊，有的是更多時間停下來做自己想做的事，這是團騎較難達到的。
↑7K處的寶來檢查哨早已經沒人駐守而撤哨了，更早之前的車友遊記都會提到在這裡要檢查甲種入山證。
p.s.
由於這次因為時間關係只騎到11K處，所以我不知後面13K處是否有涉檢查點。由於是臨時起意前望，出發前一天，我打電話給桃源分局說要辦小關山林道入山證(雖然也可以提前線上申辦)，他們請我去電問六龜分局，然後六龜分局請我隔天八點半臨櫃辦理，當天到了六龜分局，值班員警說他沒有權限開立入山證，然而一位老鳥警察請該位員警打電話到寶來分局問，寶來分局回覆7K以後不開放通行，我不死心，又到荖濃分局，他們說要去寶來分局才有開立入山證，到了寶來分局，一位年輕的員警說：「你就直接上去吧，寶來檢查哨早就撤哨了」
我有點無奈，或許鄰近各警察局單位因為業務關係而都不見得清楚林道實際情況，我只是突然想到"雪羊"寫的一篇文章(精彩原文請點這裡)裏頭提到的一句話：從來就沒有「黑山」，只有「黑心管理單位」。
↑寶來檢查哨左上為美瓏山瞭望台，也可以繞回寶來溫泉區，右下則繼續小關山林道後段行程。
↑美瓏山瞭望台前罕見的五叉路。
↑此地盛產梅李，騎乘期間還不時遇到採李的農民滿載而歸。
↑美瓏山步道沒有多餘時間可以探訪，下回再來。(為什麼要用釘子釘在樹上呢?一點都不符合LNT啊)
↑寶來檢查哨開始的小關山林道段是連續的下坡，同時從水泥路面開始進入碎石路面，林相又是另一種風貌，四季交替呈現更多彩的印象，難怪有很多車友願意一再拜訪此地。
↑這些造型各殊的樹，讓我停下來端詳許久。
↑這樣的風景沒有理由不吸引一個愛山的單車客啊!
↑奇怪的是，11K 附近又回到剛鋪設好的水泥路面，還有反光牌，因為考量回程時間，今天就11.7K，反正我一定會再來的。
↑就以這段自製影片作結束，很棒的音樂喔!
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