很久以前,人們總愛說「有些事現在不做,一輩子都不會做了」,彷彿對自己默念這十五個字後,勇氣就會油然而生,而後跳脫無趣的生活的日常。
終究,跳離得多高多遠,脫離得多久多長,其實只有自己知道,那不是用心中小劇場可以演出來的,也不能仰賴回憶可以滿意的,終究還是要在凌晨時分,摸著黑夜,掙扎起身,緩緩著裝,戴上頭燈,開始在冷冷的暗黑中緩緩爬升,身體會以一個很誠實的姿態轉播著海拔實況,猶如我的第二次玉山單攻。
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長期以來,日本關西之於我完全沒有任何關係,我一直想要在能夠走得遠的時候,多去幾次歐洲的阿爾卑斯山或是南美洲壯闊的國家公園,然而,應該是今年二月在長野的冬季健行太令人印象深刻又十足美好了,於是,想看看是否關西一帶也可以複製半年前的日本旅行印記。
整整兩週,大概只有赤目四十八瀑布、比叡山以及保津川漂流讓我可以暫時擺脫京阪35度C以上的高溫與煩躁,找回一點自己的戶外魂。
赤目四十八瀑布在炎夏也許不是這麼熱門,沒關係,但若你喜歡戶外攝影和山水綠光,三重縣絕對值得來走一趟,若來了,就是你的關西。
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初見「善五郎の滝」的指標時,聲音唸到第五個字就止住了,想要有邊讀邊,才發現「滝」其實就是「瀧」這個字,心裡不禁發出了「啊」的驚覺,就像鮮少冬季健行的我從來不知道這座高1525公尺,寬8公尺,落差來到21.5公尺的善五郎瀑布在零下五度的冬季時會是這副令人讚嘆的模樣。
在夏季,善五郎瀑布有著垂手可得的清涼,冬季裡,則需要穿上雪鞋走上兩個小時才能慢慢感受到冰與水交疊的模樣。
我們報名了
Littlepeaks 的Norikura Kogen Snowshoe 1DAY行程,無論是三本瀑布或是善五郎瀑布,在異國雪白大地中有個人可以引領著我們前進總是安心的,其餘的就留給無盡的低溫。
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2025年的冬天,我們踏在上高地的高地上,漫天飛雪。
其實也沒想到會踏上這一步,單純因為有機會出差來到日本,出發前,我想著:除了滑雪、溫泉、美食、雪景、購物之外,我有沒有機會做點跟其他旅人不一樣的事?
我是如此喜歡戶外也愛山岳,於是「長野上高地」就開始高頻率地出現在我的搜尋頁面,接著陸續出現善五郎瀑布、戶隱神社….彷彿他們都是講好的一樣。
關於長野的戶外景點網路相關資料的確也不少,但是都集中在夏天與秋天的時光,冬天的行程則相對少了很多。
與其想像,不如出發,也唯有在走了一趟才深刻知道雪地健行的美麗與哀愁,那是與過往歐洲夏日健行完全不同的體驗,尤其我還帶著因冰凍而微麻的指尖回到日常生活,它不痛,只是醒了那幾天雪地的記憶。
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賽德克(Seediq),多麼輕快的一組音節,彷彿在心中多唸一次,就能喚起在山林裡走跳的輕盈。
我們都如此渴望做自己也認識自我,是的,妳和我都曾經熟悉或是耳聞已久的「賽德克巴萊」五個字,其實就是「做一個真正的人」之意。
我們都想「做一個真正的人」,於是我們參加了南投縣政府原住民族行政局舉辦的「賽德克文化踩線團」,在山林間,沒有心防,只有陽光;在部落裡,少了煩亂,富了五感。
這就是真正的人,我們是這樣做著。
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瑞士健行應該是很多戶外運動愛好者的清單之一,不僅步道規劃完整,路線選擇更是多元,搭配纜車上下山也讓行程更有彈性,此回瑞士健行安排在德語區為主,以瑞士東部為主要健行範圍,以下純粹依照自己的經驗和感受列出幾點讓有興趣前往瑞士健行的朋友們參考:
↑此行路線全圖
1. 利用網路購買一日健行票眾所皆知,想在瑞士健行,除非有很長很長的假期可以慢慢享受,否則搭纜車到起登點往往是最省時也最昂貴的方式,省下的時間可以轉換成停留在山間的美好時光,多利用相關訊息也可以節省許多費用,例如我們這次在 Stoos 的健行,搭配瑞士半價卡買一日健行票即可以無限制搭乘該區的所有纜車( 其實瑞士很多健行地區都有這樣的套票,只是有時候在規劃時只想著要原路往返),儘管不太可能無限制一直搭,但是可以讓行程有更多變化,例如下大雨要撤退即可以選擇最近的纜車站搭乘下山,透過網路買票還可以省下2 CHF,省下的錢也可下山後買一瓶啤酒犒賞自己了。
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關於瑞士這個美麗的國度,自己各在不同的年份的暑假用單車、火車、自駕等方式拜訪過 4 回,從一開始跟著旅遊書景點走的單純觀光客,慢慢地開始找些路線離開觀光客以及逃避熱浪。
儘管瑞士健行對我以及很多旅人一點都不陌生,然而,搭昂貴的纜車上山走走就下山對我而言實在不是很明智的抉擇,於是 2024 年暑假再次踏上瑞士油生爬一休一的念頭,大抵就是健行一天(至少健行超過 3 小時的路線),然後休息一天當作移動日或者輕鬆走走,於是此回 24 天的瑞士自駕健行旅程共安排了 10 趟健行,包含
了 Saxer Lücke, Bad Ragaz五湖健行,Diavolezza, Senda Ils Lejins六湖健行,Rhone Glacier, Aletschgletscher ,Matterhorn Glacier Trail, Faulhorn, Oeschinensee ,Stoos,除了Aletschgletscher和Oeschinensee都較為觀光客所知之外,其餘路線其實要遇到亞洲觀光客真的不容易。
此行運氣真的很好,只要遇到健行日都是晴天等在前方,只有最後一趟在 Stoos 健行以濃霧開場,經歷下雨最後放晴。
儘管出發前做了許多功課,然而,隨著氣候的劇烈變遷,有些路線並沒法完整走完,包含部分健行路線因積雪太深而封閉( Bad Ragaz 五湖和 Aletschgletscher,Diavolezza 則改去Sass Queder),Matterhorn Glacier Trail則因為先前的大豪雨而關閉,以至於只能改去遊客較多的 5-Seenweg 健行。
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位於南橫公路上的「關山」其實就是一個山關,對於單攻的人而言,它就是很立體的一道道關卡等在前方 — 無論是 1000 多階的階梯、8 小時內要完成單攻的關門壓力或是單趟 5.6 公里要爬升海拔 1240 公尺,這些在起登前已經默念多次的有形無形數字到頭來總是不斷地在燃燒自己的熱量跟意志力,然後在抵達海拔 3668 公尺前不斷地重覆想起愛山人的古老疑問 : 為什麼我要這麼辛苦在這裡爬山?
終於抵達山頂,歇息了,微笑了,卻也從沒找到答案,然後在下一次的爬山或單攻過程中繼續卡關,這就是山。
↑此行3D軌跡記錄
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在龜山島環走一圈接近尾聲時,轉身一看「島孤人不孤」五個字矗立於孤島上。
我想,龜山島的孤獨總在遊客散去後,在團進團出管制下,入夜徒剩留守的阿兵哥,夜晚的寂寥總是比不上白天的喧嘩,少了奔跑嬉鬧,那才是孤獨的真正聲音 – 可能來自軍方雷達轉動、海浪拍打、海風低鳴...
但是島之所以為島,就是因為它就佇立在海中,哪怕什麼孤獨,來來去去的都是旅人,繁華看盡的才是旅程!
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