對於旅人來說，總會有那麼一個遙遠的國度足以想盡辦法發掘它的美好。
阿爾卑斯山環繞的瑞士已經自助旅行拜訪過 3 次了，2 次搭火車，1 次騎單車，為了想走的更深入以及完成環瑞士的想望，這次決定用自駕的方式進行 12 天的親子自助環瑞士。
1522 公里開下來，8 成都在山路上奔馳前往大景居多，大城市的喧鬧反而是我卻步的，這兩週下來的自駕心得整理如下，提供大家參考，如有雷同，那就是巧合。
▲此回環瑞士自駕 1522 公里路線。
1.瑞士租車過程會很複雜嗎？
都說科技始終來自於惰性，當人們越懶得一間間去比價時，類似 Rentalcars.com 這種統合所有租車公司的租車網就應運而生了，網站提供超過 40 種以上的語言讓旅人將一切操作變得容易，反倒是您要不在這 40 幾國語言裏頭好像比較不容易。當然，也有人說點選租車公司原始語言網站訂車比從中文網站訂還便宜(例如 Sixt 這間公司點選 .de 比 .com 便宜，日本 Orix 租車日文官網也比中文網站便宜)，小弟實際操作結果並沒有太大差異，唯一的好處就是點選英文網站可以練習租車英文(大誤)。
所以，瑞士租車過程一點都不複雜，最難的是，若是訂車時沒將手排車跟自排車沒看清楚，屆時一開車門就要上演人在冏途了，於多山路的瑞士開車，加上德語、法語、義大利語路標分別上演，若是不想手忙腳亂，建議多花一點點費用租自排車即可。
▲蘇黎世機場的租車公司統一在機場一樓，跟著"Mietwagen/Rental Car”準沒錯。
▲這次是租用Hertz的車。事實上，服務人員禁止我拍照，所以只能遠觀。
▲預定的兒童汽車座椅是全新未拆封的。服務人員強調是"Brand new...."
▲大廠牌租車公司幾乎都可以在這樓層找到。
2.機場取車跟市區取車哪個比較好？
出發前，我只在加拿大、奧地利跟紐西蘭租車自駕過，因此一直把印象停留在機場取車比較貴的印象中(應該大部分的人都是如此)，實際比價之後才發現事實並非如此，如圖下所示。瑞士租機場取車並未如有些國家租車需要收取 Concession Recovery Fee ，意即在瑞士租車於機場取車不僅費用比較便宜，而且大多數知名的租車公司都有設點，櫃台辦好相關手續就可以到隔壁停車場取車(真的就是在隔壁)，簡直來個無縫接軌啊。還車時更簡單，直接跟著 "Rental Car Return, P3" 指標把車開到機場的 P3 停車場，依照自己的租車公司指標前進，接待人員檢查車況列印出收據後，直接搭電梯下樓辦理登機，再次無縫接軌。
▲蘇黎世機場與市區取車之比較。
▲只要加滿油，服務人員巡視車況無誤後，約莫五分鐘即可完成還車動作。
3.我該租什麼樣的車？
當然這個問題很多人會說要取決於預算多少，實際上，我認為是取決於行李箱的大小啊(沒錯，是雙關語，既是車子後行李廂也是旅行行李箱)，三咖24吋行李箱跟三咖28行李箱放進同一空間簡直是生與死的差別，怎說？試想，每天早上若要煩惱所有行李箱跟背包怎麼都沒空間放，肯定煩死人好嗎。最好的方法就是上網找您要租的車型的影片來看，比如我本來租的車是福特 Mondeo Wagon，關鍵字可以打”Mondeo Wagon luggage”搜尋，能不能擺得下應該就會有個底，但是這個底一點根本就是紙糊的，因為我後來被升級福特 Kuga ST Line 休旅車( 竟然跟我在台灣開的車一模一樣，讓我又無縫接軌 )，那我先前看”Mondeo Wagon luggage”影片是看辛酸的嗎？所以，與其煩惱租什麼車，倒不如先精簡大家的行李比較實在。
不得一提的是，瑞士的停車格普遍偏小，我猜應該是五門小車居多的關係，Kuga 停一般停車格都超彆扭的，停好車要出車門根本就是一種「腰瘦」的感覺，甚至會懷疑自己的停車技術。這也可以說明當我看到伯恩火車站的停車場有這種大尺寸的停車格時，也不會太意外了。
▲一整個塞爆，每天都在虐待電動尾門。
▲伯恩火車站的停車場大尺寸的停車格。
4.瑞士開車自駕會不會很困難？
因為曾到過右駕的國家自駕旅行，左駕的瑞士簡直又再次無縫接軌( 是的，第4次了 )，網路有關瑞士自駕的注意事項也很多，諸如圓環內的車最大、內車道必為超車道、務必禮讓行人、右側車輛有絕對先行權，以上皆是瑞士人駕車默默遵從的鐵律，千萬不要把三寶的駕駛精神在異國發揚光大，因為前窗都沒貼隔熱紙，失格的駕駛只會讓自己臉上黯淡無光，在這裡從眾效應極佳，當你見到別人都這麼守法而且自律的時候，你自然也會跟著做。
我個人覺得比較困難的是行車速限的變化，高速公路當然 100 或是 120 的限速當然沒問題，倒是鄉村或是中心會先從時速 80 公里降到 50 公里，最後會減速到 30 公里，我想，在我們的開車經驗裡，除了塞車，大多數人應該沒什麼機會也沒這麼多耐心慢慢時速 30 公里，當自己以這種低於 50 的速度前進時，真的會開到懷疑人生，甚至有種被害妄想症快發作 ─ 後面的車會不會覺得我開太慢？我該不該讓後車先過？我該不該…
▲時速限制50。
5. 瑞士自駕要注意什麼？
不要撞到人跟不要被人撞到固然很需要很注意，個人覺得不要在夜間開車更是需要避免，人生地不熟大家都知道，更殘酷的事實是很多從 Booking 上面預定的住宿儘管評價很高，但是通常很難找，尤其 view 很棒的民宿通常都在高山裏頭，你也許會說我可以用 google 街景預覽一遍啊，相信我，若夏季晚上九點天黑你還沒找到民宿，就算你 google 街景預覽一萬遍，你還是會覺得非常極度的不便，若好死不死又租到大台的車，小村小路都會讓你覺得買全險是值得的。另外，要注意的是不要在週末假日開上高速公路，就像我們的國道三號龍潭一帶或是雪山隧道每逢假日必塞爆，因為我們沒塞過至少也聽說過，但是在瑞士，自駕往往不會做功課到這麼仔細，好比這回週日下午從伯恩開往巴登，沿途至少斷斷續續塞了超過兩小時，我不說，你肯定不會知道這條高速公路也是要通往蘇黎世，你現在知道了，那是因為你聽我說了。
6.瑞士自駕停車是不是很難？
我個人覺得只要有辨色能力的駕駛者，停車絕對不難，白色停車格，恩，safe，藍色或是黃色？別挑戰自己的荷包了。
其實，最難的其實是搞懂停車繳費機，這次遇到兩種，一種是不用輸入車牌的，一種是要輸入車牌的(如Gruyères起司工廠的停車場)，我一直以為只有我很弱，連一台停車繳費機都搞不定它，後來我發現停車繳費機根本就是人性大考驗的地方，有些人會默默先觀察別人怎麼操作，有些人會先亂按一通再亂罵一通，有些人會一步一步操作然後再到後面排隊一次，這麼精彩的地方我怎能不拍一點照片給大家看呢？所以，停車有點難，除了部分停車格很小，搞懂停車繳費機更麻煩，停個車搞得像闖關遊戲一樣，然而，不懂的就問人(我就是瘋狂問當地人)，這也是旅途的學習方式之一，當然若你覺得違停罰 40 瑞士法郎沒什麼的話，我只能跟你道歉浪費你的時間讀到最後這一行啊。
▲免輸入車牌，要輸入停車格號碼的繳費機。
▲免輸入停車格號碼，但是要輸入車牌的繳費機。
▲你看看他們是不是也滿臉疑惑？
心得總結：
多虧這台Kuga小黑讓我們三大一小可以深入瑞士更多秘境與偏遠美麗村莊，甚至體驗到第一次將汽車開上火車，然後由火車載汽車通過隧道的經驗，也曾一天開過三個著名的高山隘口：Oberalp Pass, Furka pass跟Grimsel pass 。若讓我再選擇一次，租車環瑞士肯定是我最佳的選擇。 以下分享幾張旅途風景給大家。
▲車停Täsch公有停車場搭火車上策馬特健行。
▲在Kandersteg第一次體驗汽車開上火車拖運。
▲汽車開上火車拖運影片
▲這間民宿若是天黑才開上來肯定很刺激。因為要經過砂石場跟連綿小山路 = =
▲高山仍有積雪。
▲好多旅人都不知道的秘境。
▲看山也看人。
▲自駕就是自由度高。
▲Montrux之芭樂點 : 西庸城堡。
▲壯觀之 Gletscherschlucht 峽谷瀑布。
▲前往美麗村莊阿爾賓恩（Albinen) 遇見之大型雷達站。
▲龍疆湖(Lungern)
▲高山隘口景觀。
▲民宿清晨。
▲ 梅諾城堡 Munot
▲
▲ 拜訪第三次的超美 Sils 村莊。
▲ Wildkirchli 懸壁餐廳。
▲ Landwasser Viaduct
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