凌晨四點跨上同行夥伴S的摩托車後座時，突然有一種很不真實的感覺，甚至帶點不安。不真實的是距離上次騎摩托車超過六小時已經是二十幾年前騎光陽豪邁125往台東的途中，不安的是我不知道自己以前用單車練就的鐵屁股還存不存在。
對我來說，無論如何，出發就對了，偏偏，出發就是最難的一件事，上了路，一切又慢慢變得簡單了起來...
▲此行精彩影片全紀錄。
▲凌晨3:47分是我騎Gogoro前往此行夥伴S家的時間，若非身後的大背包，要說我是玩通宵剛回來也不為過。
▲一輛七人座接駁車從寶來到登山口需要12000台幣，我倆花的油錢是183塊，中年大叔的熱血更是無價。
▲約莫八點就抵達登山口了，颱風前天剛剛遠離，留下了不好也不壞的天氣。
▲塔關山向來都是一日二星建議先走的路線，林相彷如迷你版的北大武山後段路線，是一片左看右看上看下看都一眼看不完的綠巨人國。
▲剛剛還在綠巨人國的腳底，隨著高度爬升，現在已經齊高，人們總愛說山一直都在那裏，唯有人在那裏，你才會真正感受到山的體型與氣味。
▲經過幾小段拉繩上攀後，終於登頂，今天依舊包場，山頂雲霧似乎知道我有時間的壓力，頻頻用白牆催促我快點下山往關山嶺山去。
可惜 S 沒能一起登頂。
▲回程看見這棵魔掌班的巨木，還是忍不住停下來握握手。
▲大關山隧道前須等待車輛放行指示，約莫等了不到10分鐘。
▲距離上次來南橫公路埡口已經是15年前的事情了，那時候騎著單車獨自慢慢龜上來，那種濕冷接近失溫的感覺彷彿昨日。
S可是第一次到訪這裡。
▲2008年對比2023年，同一個大關山隧道角落，我還是我，只不過從兩輪變成11號公車。
▲都說南橫埡口是雲海的故鄉，風起雲湧更在這裡則到完美的詮釋。
▲關山嶺山一開始的陡上裸露感十足，往上走是喘氣，往下看是驚奇。
▲從埡口停車場出發時，往上望去白茫一片，大抵也可以預估到山頂應該是一片白牆了，但我確定不會白忙。
▲這是S的人生第一座百岳，我的第30座，能帶領S開始實現人生中的清單總是美好的。中年大叔的摩托車日記肯定要待續…
今日兩座山的強度仍是有的，不失為練腳力跟練單攻的好地方。
關山嶺山:海拔3176公尺，百岳排行77，單程1.5K，海拔爬升443公尺
塔關山:海拔3222公尺 ，百岳排行72，單程2.2K，海拔爬升642公尺
▲終於把南橫三星都走過一遍了，這是南方印象的基本配備啊。
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