位於南橫公路上的「關山」其實就是一個山關，對於單攻的人而言，它就是很立體的一道道關卡等在前方 — 無論是 1000 多階的階梯、8 小時內要完成單攻的關門壓力或是單趟 5.6 公里要爬升海拔 1240 公尺，這些在起登前已經默念多次的有形無形數字到頭來總是不斷地在燃燒自己的熱量跟意志力，然後在抵達海拔 3668 公尺前不斷地重覆想起愛山人的古老疑問 : 為什麼我要這麼辛苦在這裡爬山?
終於抵達山頂，歇息了，微笑了，卻也從沒找到答案，然後在下一次的爬山或單攻過程中繼續卡關，這就是山。
↑此行3D軌跡記錄
↑清晨 4:30 從台南出發，南橫公路的熱潮已經逐漸退去，但是遙遠的路程依然永遠不變，心理和生理都蜿蜒在這條漫漫長路上。
↑我倆以為週一應該沒什麼人，結果因為梅山口管制站放行時間統一為早上七點，所有人抵達登山口的時間也差不多，一開始起登就塞車也算是讓我開了眼界!
↑起登後壯闊的林相隨即上演，這些參天巨木就這麼沿路緩和人們在陡升階梯過程的喘息!同時營養著愛山者對於任何樹型的想像!
↑好天氣僅止於庫哈諾辛山與關山的叉路處，踏上陵線後，四週雲霧開始不爭氣的繚升了起來!
↑距離標示樁簡直就是一個令人又愛又恨的告示，它就像一個放大鏡，把距離和時間無止盡地放大!
↑通過假山頭時，已經可以預見山頂的白牆有多麼堅固。
↑百岳目前只有完成 34 座的鮮嫩經驗，但是眼前這個天然攀岩場應該是我遇過最陡峭也最長的一面了!
↑南橫四星有三星在登頂之後都是一面白牆，既來之，則安之，但絕不再來一次!
↑因為要在下午 4 點前回到登山口，我和同行的阿賢設定中午 12 點要從三角點離開，礙於關門時間，在最後兩個假山頭之前，阿賢決定一起回程了!不得不說阿賢平時工作繁忙無暇運動，卻也靠著意志力接近完登，高山適應力也很好，真的很強大!
↑回程就是可以慢慢欣賞高海拔林相的時光了，不同於人造林，樹姿千奇百怪，就看你的好奇心跟觀察力在不在!
↑趕在4:59分離開梅山管制站!
感想是: 關山單攻在時間壓力下的確需要有點體能來支撐，建議大家若遇到一大票的商業登山團隊一定要在他們拍團體照之前比他們先起登，不然會因為一開始的塞車浪費很多時間在等待!
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