清晨7點45分，我把車停在南橫公路梅山青年活動中心前，排在首位。
坐在已開啟的後行李廂上，我把登山鞋和背包牢牢固定好，深怕在南橫公路下午三點關門時間壓力下，一個輕忽，把「庫哈諾辛山」解鎖的同時，人和車卻也被上鎖了，儘管不會有真的鎖頭在前方等著，然而，自己心中每唸一次「庫哈諾辛」，彷彿就把我帶回2018年紐西蘭自駕途中，沿路遇到以原住民語命名而成的大小鄉鎮或部落。
直到我遇到在天池交通管制的兩位原住民大哥再度提醒我們中午12點若未到山頂就必須折返時，我才知道這一切不是幻覺。
趁著湛藍天空和連綿陡坡都如此真實呈現在眼前之際，我和學生S整裝開始出發好感受高山的微涼和腿內的乳酸。
儘管2008年曾騎單車走過南橫公路，我總以為「南橫」就是「難恆」，也許一場大雨過後，只能再用10年為等待單位，無止盡地遙想啞口的濃霧和大關山隧道的幽暗。
8:50上山，2:30下山之完整3D軌跡紀錄。請點下方連結：
https://www.relive.cc/view/v36APxjQzGO
↑2008年騎單車上到大關山隧道，當時已經冷到說不出話了。
↑先前的天池熱潮稍退之後，現在要排首位也不是什麼難事。只是，南橫公路四月底開通之後，馬上熱潮又要來了啊。
↑天空跟溫度呈現出高海拔應有的精彩。
↑有幾段須拉繩，上上下下彷彿要喚醒全身的肌肉群以及打通任督二脈似的。
↑進入巨木群之後，人就彷彿變成了一支搖桿一樣，不斷地前後上下左右游移著，也對這群巨人猶疑著。
↑視野開闊之處，玉山之巔清晰可見。
↑後段的巨木群頗有北大武山鐵杉群的味道。
11:30分登頂，沒多久，四週的雲霧開始替等等白牆的戲碼上工。
↑儘管有趕路的壓力，我還是習慣走走停停，就怕告別了之後，再來此地不知是何年何月了。
↑之所以喜歡高山，就是因為山高，所以一切變得很不同。
↑此行原本只有我跟學生S兩人，我向來不喜歡商業團，也不喜很多人一起爬山，兩個人常常是認為最理想的人數，今天上山巧遇一位高雄美濃的年青山友，磁場相近，我們三人一起走完全程，好咖真的難尋。
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