南方印象:林道秘境記錄

從西巒大山三角點回到登山口時，天空的雨任性地下了起來，我和Y連想要奔跑回停車處的力氣和已爬升的海拔一樣歸零，Y 打開僅存的麵包混著山嵐吞了下去，我則瞇著眼皮回想著今天是怎麼度過這十個半小時的？
是時間感作祟還是對三角點的執念？又或許「西巒」大山就是讓我倆「去亂」的 ─ 去亂一下自己的舒適圈，看看這條單攻路線有多瘋癲；去亂一回自我的極限，想想身心本來就是需要考驗；去亂一下自身的心跳，試試順暢的呼吸是否跑掉。

在開往台東的路上，我一直想著：關於後山，究竟有哪些地方是自己非常渴望再去一次的?
戒茂斯上嘉明湖滿佈松蘿的森林是第一個印入腦海，但是它真的好遠，彷彿要開車跟走路三生三世才會抵達；我也想起紅石林道，但是管制站終究隔離了我和那片美麗竹林相遇的機會。

關於秘境，我們都喜愛探訪，只要找的到秘方，自然就不是秘密。
儘管在南方長大，但是對於國境之南的地與景我還是很陌生的，以前少了勇氣，現在則需要多點衝勁，儘管大暑在前也無懼。

前景看好，人們總是習慣這麼說。

清晨7點45分，我把車停在南橫公路梅山青年活動中心前，排在首位。
坐在已開啟的後行李廂上，我把登山鞋和背包牢牢固定好，深怕在南橫公路下午三點關門時間壓力下，一個輕忽，把「庫哈諾辛山」解鎖的同時，人和車卻也被上鎖了，儘管不會有真的鎖頭在前方等著，然而，自己心中每唸一次「庫哈諾辛」，彷彿就把我帶回2018年紐西蘭自駕途中，沿路遇到以原住民語命名而成的大小鄉鎮或部落。

時間回到 2014 年的 8 月，那時候我和 J 正在奧地利的鄉間自駕遊，周遭滿佈著不熟悉的事物，無論是德文路標或是手排汽車，甚至是駕駛習慣等，隨著里程數的增加，我的不安也沿路堆疊了起來，就在接近當天預定的健行目的地時，雨水不爭氣地落了下來，以一種毫不妥協的姿態。

秘境一詞總是這麼弔詭，你以為只有自己知道，但是往往發現最慢知道的是自己，我常想，會不會它根本就不是什麼秘密，只是我們把它塑造的過份神秘，以至於成了許多人心中的未至之境，到頭來，它只是一個比較少人去過或者知道的地方而已。
台14線上的人止關肯定是每個人通往清境或是合歡山都會經過的一個點，網路資料縣市：「當地因眉溪流經於仁愛橋至大觀橋之河段形成峽谷，地勢自成天險，故於清代令禁漢人上山止步之地而得名人止關。日治初期，居住在人止關兩側崖壁上的台灣原住民族賽德克族，為守護自己的領域，倚仗著天險而擊退了日軍，此役為史稱人止關之役。」

關於「愛爬山的孩子不會變壞」的預言我們都耳熟能詳了，爬山這件事可以替換成任何一種活動，然而，這些孩子最後有沒有變好我們卻不得而知，也不會有人想要知道。
我常想，若可以用很長的一段時間在林間兜兜轉轉，或者花很多的精神在山裡野上野下，甚至對同一座百岳重覆探訪來驗證自己上一次上山的感動和不安， 那麼，孩子會不會有變好的可能?

好長的一段時間裡，我們只能聽病毒的吩咐，形形色色的人們或煩躁或沉靜，或者說，無形的是恐懼，有色的是壓力，於是，人們不能走遠，也不敢靠近，彷彿留在原地才是唯一的等待。

躺在露營區的那棵老龍眼樹下乘涼時，不久前才將36位來此進行戶外教學的學生送回學校，身為帶隊老師的我終於鬆了一口氣，就在我躺在草地上耍廢滑手機找附近景點時，赫然發現去年八月探訪過的阿冷林道竟然就在露營區附近(先前精彩的圖文全紀錄請點這裡)，然後，再仔細放大Google地圖，白毛山林道也來湊熱鬧，當下立刻起身，管不了舒服的微風跟柔軟的草地了，騎上Dahon JP8小折去複習阿冷林道，隔天清晨則去探訪白毛山林道。